В наступающие выходные черниговские дорожники отметят свой праздник

«Дороги сближают людей!» - по-прежнему уверен директор филиала «Черниговский» ОАО «Примавтодор» Георгий Аркадьевич Югай. Грамотный и требовательный
руководитель, он не один год отработал на этой должности, досконально знает работу дорожника и стремится сделать все, чтобы приморские дороги были
лучшими. Накануне профессионального праздника – Дня работников дорожной службы Георгий Аркадьевич стал гостем газеты «Де-факто».
- Георгий Аркадьевич, итак прошел год. Чем он стал знаменательным для работников филиала «Черниговский» ОАО «Примавтодор»? С какими трудностями пришлось
столкнуться? И с чем черниговские дорожники встречают свой профессиональный праздник?
- Я хочу сразу же сказать о том, что в этом году по выполнению объемов работ подрядных организаций ОАО «Примавтодор» заняло второе место в Российской
Федерации. Это высокий показатель труда сотен людей, занятых в нашем крае в дорожном хозяйстве.
Что же касается непосредственно нашего филиала, то нам исполняется ровно 65 лет!
- Так вы – юбиляры? Мы вас поздравляем!
- Спасибо. Так вот я хочу сказать, что за все эти 65 лет черниговские дорожники всегда справлялись с возложенными на них обязанностями, качественно и в
срок выполняли работы. И за это огромное спасибо и ветеранам, которые находятся на заслуженном отдыхе, и тем, кто сегодня, как говорится, на боевом посту.
Что же касается прошедшего года, то для нас он выдался несколько иным, чем другие. К сожалению, в начале года вышла небольшая заминка с выполнением
объемов работ по причине того, что Департамент дорожного хозяйства администрации Приморского края выставил ремонт дорог на тендер чуть позже обычного. В
итоге  практически май и июнь мы не занимались ремонтом дорог, а только их содержали. Но уже в июле приступили к обычной своей работе.
В настоящее время предприятием уже выполнено работ на 60 миллионов рублей. Но мы продолжаем свои работы и сегодня заняты на реконструкции дороги на
гострассе Хабаровск-Владивосток, начиная от реки Илистой недалеко от Ляличей, иначе говоря 601 километра, и до 611 километра в сторону Михайловки.
Стоимость данного участка составляет 170 миллионов рублей.
Начав работы со 2 сентября, вместе с филиалом «Михайловский» мы должны закончить их до конца текущего сезона. Весь же ремонт этого участка направлен на
то, чтобы усилить дорогу путем улучшения щебеночного основания. Мы делаем кирковку существующего асфальтобетона и добавляем на дорогу щебень толщиной 40
сантиметров, затем будем класть двухслойный асфальтобетон.
Нужно сказать, что на этой дороге нами применяется совершенно новая технология, которая освоена в крае всего 2-3 года. На нижний слой асфальтобетона мы
укладываем геосетку, чтобы затем при использовании дороги на ней не образовывались трещины. А в итоге срок использования дороги увеличится до пяти лет.
В отличие от прошлых лет в этом году на нашем асфальтобетоном заводе, расположенном в поселке Сибирцево, появилась дополнительная нагрузка. Сегодня здесь
со всех регионов России мы принимаем битум, перерабатываем его и отправляем в филиалы «Михайловский», «Уссурийский», «Октябрьский», «Хорольский»,
«Камень-Рыболовский» и «Спасский».
И еще, как говорится, одна хорошая новость. У нашего предприятия появилась новая техника – погрузчик, грейдер, микрогрузовик, мобильная установка для
трактора для кошения трав. К концу года ждем еще один микрогрузовик, трактор МТЗ-82 с навесным оборудованием и КАМАЗ после капитального ремонта.
Как видите, не только умеем хорошо работать, но и развиваемся. И это, согласитесь, замечательно.
- Но ведь у вас всегда работали настоящие мастера своего дела…
- И продолжают работать! Хотя, хочу заметить, что в этом году, как никогда,  нам все же пришлось столкнуться с кадровой проблемой. И не потому, что нет
хороших специалистов, а потому, что многие из них ушли на новые большие приморские стройки. А потому приходится и  водителей, и механизаторов, и других
работников среднего звена принимать заново. И, конечно же, учить и даже, как малолетних детей, воспитывать, вместе с их мамами приучая к рабочей
дисциплине.
И все же у нас действительно работают замечательные люди! Накануне праздника мне хочется отметить наших замечательных механизаторов Красько Александра
Александровича, Аверкова Евгения Александровича, Севостьянова Николая Владимировича, Герасимова Сергея Ивановича, Лях Ивана Ивановича, Пичугина Александра
Петровича, Фарионова Юрия Петровича, Жукова Александра Вениаминовича. За их работу им – огромное спасибо!
У нас есть хорошие водители - настоящие профессионалы! Это Риченко Владимир Андреевич, Шугайло Сергей Викторович, Черкунов Валерий Валерьевич, Литвин
Петр Владимирович, Жабко Сергей Филиппович, Драбязгин Сергей Иванович, Бондарь Владимир Иванович, Краевский Алексей Владимирович, Иванов Сергей
Александрович, Иванов Александр Константинович.
Не могу не сказать о дорожных рабочих Сахно Владимире Васильевиче, Евтушенко Павле Михайловиче, Попкове Владимире Александровиче, Илюшенкове Олеге
Сергеевиче, Шахно Владимире Васильевиче, которые, и в зной, и в стужу находясь непосредственно на ремонте дорог, качественно выполняют свою работу.
Особо хочу сказать о ребятах, которые трудятся на асфальтобетоном заводе. Это оператор Ермак Сергей Сергеевич, помощники оператора Дмитриев Евгений
Евгеньевич и Попов Владимир Витальевич, которые в этом году выпускают очень качественную асфальтобетонную смесь.
Отлично справляются со своими обязанностями варщики битума Феленюк Владимир Романович, Жеденко Александр Кузьмич, Хомутов Георгий Дмитриевич, кочегары
Маярович Дмитрий Васильевич, Коробкин Василий Леонидович, Дерейчук Владимир Петрович, Котов Владимир Васильевич.
Отдельное спасибо от меня аппарату управления нашего филиала, стабильность которого помогает нам вместе добросовестно выполнять свою работу. И здесь я
должен сказать о своем непосредственном помощнике, главном инженере  Черепанове Максиме Викторовиче. Несмотря на свою молодость и не столь богатый опыт
работы в нашей отрасли, он смог достойно справиться с той колоссальной нагрузкой, которая в этом году была на него возложена. Именно ему пришлось
подбирать кадры и обучать их профессии. И глядя на то, как он это делал, сегодня я уверен – он любит свою работу! И за это, а также за его энергию и
трудолюбие, ему огромное спасибо!
Не могу не отметить и работу мастера Арюхова Василия Константиновича, который на Реттиховском кусте обслуживает 78 километров дорог, в этом году он
отлично справляется со своими обязанностями. А также главного механика Божок Григория Александровича, заведующего ремонтно-механическими мастерскими
Ушакова Руслана Геннадьевича, механика-снабженца Сусликова Бориса Александровича.
Признаться, хочется назвать имена буквально всех работников предприятия. Потому что каждый из них на своем месте делает ту большую работу, от которой и
складывается конечный результат.
- Георгий Аркадьевич, а какие-то работы на будущий год уже планируются филиалом «Черниговский» ОАО «Примавтодор»?
- В связи с САМИТом  в Черниговском районе планируется произвести ремонт восьми километров дорог, но где конкретно это будет, пока неизвестно.
- Заканчивая наш разговор, от имени редакции газеты «Де-факто», а также всех наших читателей мы от всей души поздравляем всех работников филиала
«Черниговский» ОАО «Примавтодор» с профессиональным праздником и 65-летним юбилеем предприятия!
- Большое спасибо. Я, в свою очередь, тоже  поздравляю и наших уважаемых ветеранов, которые находятся на заслуженном отдыхе, и работников предприятия, и
тех, кто когда-либо у нас работал, а теперь по каким-то причинам не работает, с Днем работников дорожной службы и 65-летним юбилеем со Дня создания нашего
предприятия! Выражая  искреннюю благодарность за труд, я хочу пожелать им огромного счастья, крепкого здоровья, удачи во всех начинаниях, семейного уюта и
благополучия! И пусть их мечты всегда сбываются!